当社のマニュアルトランスミッションのリビルド製品は、
長持ちするのが自慢です!
その理由は?
※マニュアルトランスミッションとは
略称でMTとも呼ばれます。古い言い方では手動変速機とも言います。トランスミッション変速機のことで、運転する人がギア(減速比)を選ぶ変速機、ということになります。メインは内燃機関を原動機にする車やバイク、あるいは農業で使う機会などに利用されていることが多いものです。ATやCVTなどと言われる「自動変速機」と呼ばれるものが幅をきかせてきている傾向にはあります。改めて言うと、トランスミッションは動力伝達装置の1つになり、エンジンで起こる動力を自動車の走行の状態にあわせて、自動あるいは任意でその時に適応したトルクと回転数に変えていくユニットになります。「任意」で変えていくユニットが、マニュアルトランスミッション、略称MTとなるのです。今の日本の車に載せているトランスミッションは95%以上がマニュアルトランスミッションの自動車であり、マニュアルトランスミッション車は「車マニアの一部の人が乗る」といった形になっているのが現状です。マニュアルトランスミッション(MT)は、減速比が違う歯車の組み合わせを、変速段数と同じ数だけ持っています。これにくらべてオートマチックトランスミッション(AT)は、遊星歯車機構の動作を切り替えることで減速比を変えることをしていて変速段数とギアの組数は同じではありません。